Produkty

Szczegółowe wprowadzenie
Kompozyty wzmacniane włóknami (FRP) w zastosowaniach inżynierii lądowej w znaczeniu „problemów trwałości konstrukcyjnej i w niektórych szczególnych warunkach pracy, aby odgrywać swoją lekką, wysoce wytrzymałą, anizotropową charakterystykę”, w połączeniu z obecnym poziomem technologii aplikacji i warunkami rynkowymi, eksperci branżowi uważają, że ich zastosowanie jest selektywne. W przecinaniu betonowej konstrukcji osłony metra, nachylonych podjazdach i podporach tuneli, odporność na erozję chemiczną i inne pola wykazały doskonałą wydajność aplikacji, coraz bardziej akceptowaną przez jednostki budowlane.
Specyfikacja produktu
Średnice nominalne wahają się od 10 mm do 36 mm. Zalecane średnice nominalne dla prętów GFRP to 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm i 32 mm.

Uwagi: Pozostałe wymagania powinny być zgodne z postanowieniami normy branżowej JG/T406-2013 „Tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym do zastosowań w inżynierii lądowej”

Technologia aplikacji
1. Geoinżynieria z wykorzystaniem technologii kotwienia GFRP
Projekty tuneli, zboczy i metra będą obejmować kotwienie geotechniczne, kotwienie często wykorzystuje stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie jako pręty kotwiące, pręty GFRP w długoterminowych złych warunkach geologicznych mają dobrą odporność na korozję, pręty GFRP zamiast stalowych prętów kotwiących bez potrzeby obróbki antykorozyjnej, wysoka wytrzymałość na rozciąganie, lekkość i łatwość produkcji, zalety transportu i instalacji, obecnie pręty GFRP są coraz częściej stosowane jako pręty kotwiące w projektach geotechnicznych. Obecnie pręty GFRP są coraz częściej stosowane jako pręty kotwiące w inżynierii geotechnicznej.
2. Inteligentna technologia monitorowania prętów GFRP z samoindukcją
Czujniki kratowe z włókna szklanego mają wiele unikalnych zalet w porównaniu z tradycyjnymi czujnikami siły, takich jak prosta konstrukcja głowicy pomiarowej, niewielkie rozmiary, niewielka waga, dobra powtarzalność, odporność na zakłócenia elektromagnetyczne, wysoka czułość, zmienny kształt i możliwość wszczepienia do pręta GFRP w procesie produkcyjnym. LU-VE GFRP Smart Bar to połączenie prętów GFRP LU-VE i czujników kratowych z włókna szklanego, charakteryzujące się dużą trwałością, doskonałym wskaźnikiem przetrwania wdrożenia i czułymi cechami przenoszenia naprężeń, odpowiednie do inżynierii lądowej i innych dziedzin, a także do budownictwa i serwisowania w trudnych warunkach środowiskowych.

3. Technologia zbrojenia betonu metodą cięcia
Aby zablokować infiltrację wody lub gleby pod wpływem ciśnienia wody z powodu sztucznego usunięcia zbrojenia stalowego w betonie w konstrukcji obudowy metra, poza ścianą zatrzymującą wodę, pracownicy muszą wypełnić gęstą glebę lub nawet zwykły beton. Taka operacja niewątpliwie zwiększa intensywność pracy pracowników i czas cyklu wykopu podziemnego tunelu. Rozwiązaniem jest użycie klatki prętowej GFRP zamiast klatki stalowej, która może być stosowana w konstrukcji betonowej obudowy końca metra, nie tylko nośność może spełnić wymagania, ale również ze względu na fakt, że konstrukcja betonowa prętowa GFRP ma tę zaletę, że można ją ciąć w maszynie tarczowej (TBM) przecinającej obudowę, znacznie eliminując potrzebę częstego wchodzenia i wychodzenia pracowników z szybów roboczych, co może przyspieszyć szybkość budowy i bezpieczeństwo.
4. Technologia aplikacji pasów ETC z prętów GFRP
Istniejące pasy ETC borykają się z utratą informacji o przejazdach, a nawet wielokrotnym potrącaniem, ingerencją sąsiedniej drogi, wielokrotnym przesyłaniem informacji o transakcjach i niepowodzeniem transakcji itd. Zastosowanie w nawierzchni prętów GFRP niemagnetycznych i nieprzewodzących zamiast stali może spowolnić to zjawisko.
5. Ciągła nawierzchnia żelbetowa z prętów GFRP
Nawierzchnia z betonu zbrojonego w sposób ciągły (CRCP) zapewnia wygodę jazdy, wysoką nośność, trwałość, łatwość konserwacji i inne istotne zalety. Zastosowanie prętów zbrojeniowych z włókna szklanego (GFRP) zamiast stali w tej konstrukcji nawierzchni pozwoliło zarówno przezwyciężyć wady związane z łatwą korozją stali, jak i zachować zalety nawierzchni z betonu zbrojonego w sposób ciągły, a także zmniejszyć naprężenia w konstrukcji nawierzchni.
6. Technologia aplikacji betonu anty-CI z prętów GFRP jesienią i zimą
Ze względu na powszechne zjawisko oblodzenia dróg zimą, odladzanie solą jest jednym z bardziej ekonomicznych i skutecznych sposobów, a jony chlorkowe są głównymi winowajcami korozji stali zbrojeniowej w nawierzchniach żelbetowych. Zastosowanie doskonałej odporności na korozję prętów GFRP zamiast stali może wydłużyć żywotność nawierzchni.
7. Technologia zbrojenia betonu morskiego prętami GFRP
Korozja chlorkowa zbrojenia stalowego jest najbardziej podstawowym czynnikiem wpływającym na trwałość konstrukcji żelbetowych w projektach offshore. Konstrukcja dźwigarowo-płytowa o dużej rozpiętości, często stosowana w terminalach portowych, ze względu na swój ciężar własny i duże obciążenie, jakie przenosi, jest poddawana ogromnym momentom zginającym i siłom ścinającym w rozpiętości dźwigara podłużnego i przy podparciu, co z kolei powoduje powstawanie pęknięć. Z powodu działania wody morskiej te zlokalizowane pręty zbrojeniowe mogą ulec korozji w bardzo krótkim czasie, co skutkuje zmniejszeniem nośności całej konstrukcji, co wpływa na normalne użytkowanie nabrzeża, a nawet na występowanie wypadków związanych z bezpieczeństwem.
Zakres zastosowania: falochron, konstrukcja budynku nadbrzeżnego, staw akwakultury, sztuczna rafa, konstrukcja falochronu wodnego, pływający dok
itp.
8. Inne specjalne zastosowania prętów GFRP
(1) Specjalne zastosowanie przeciwzakłóceniowe
Urządzenia przeciwzakłóceniowe do radarów na lotniskach i w obiektach wojskowych, stanowiska testowe czułego sprzętu wojskowego, ściany betonowe, urządzenia do obrazowania metodą rezonansu magnetycznego w placówkach służby zdrowia, obserwatoria geomagnetyczne, budynki dowodzenia lotniskami itp. mogą być stosowane zamiast prętów stalowych, prętów miedzianych itp. Pręty GFRP jako materiał wzmacniający beton.
(2) Łączniki do płyt ściennych typu „sandwich”
Prefabrykowany izolowany panel ścienny typu sandwich składa się z dwóch betonowych paneli bocznych i warstwy izolacyjnej w środku. Konstrukcja przyjmuje nowo wprowadzone łączniki z kompozytu zbrojonego włóknem szklanym (GFRP) OP-SW300 przez płytę termoizolacyjną, aby połączyć dwa betonowe panele boczne, dzięki czemu ściana termoizolacyjna całkowicie eliminuje mostki termiczne w konstrukcji. Ten produkt nie tylko wykorzystuje nie-termiczną przewodność ścięgien LU-VE GFRP, ale także w pełni wykorzystuje efekt łączenia ściany typu sandwich.