Dow ogłosił zastosowanie metody bilansu masy do produkcji nowych roztworów poliuretanowych, których surowcem są surowce z recyklingu z produktów odpadowych w polu transportowym, zastępując oryginalne surowce kopalne.
Nowe linie produktów SpecFlex ™ C i Voranol ™ C będą początkowo dostarczane przemysłowi motoryzacyjni we współpracy z wiodącymi dostawcami motoryzacyjnymi.
SpecFlex ™ C i Voranol ™ C zostały zaprojektowane tak, aby pomóc w zakresie motoryzacyjnych OEM spełnienia ich wymagań rynkowych i regulacyjnych dla bardziej okrągłych produktów i osiągnięcia ich celów zrównoważonego rozwoju. Stosując metodę zrównoważoną masową, surowce z recyklingu zostaną wykorzystane do wytwarzania produktów recyklingu poliuretanu, których wydajność jest równoważna istniejącym produktom, jednocześnie zmniejszając stosowanie surowców kopalnych.
Odpowiednia osoba powiedziała: „Przemysł motoryzacyjny przechodzi poważne zmiany. Wynika to z popytu rynkowego, własnymi ambicjami branży i wyższymi standardami regulacyjnymi mającymi na celu ograniczenie emisji i odpadów. Dyrektywa złomu UE jest tylko jednym z tego przykładu. Motoryzacyjne producenci OEM, aby spełnić standardy regulacyjne i osiągnąć własne ambitne cele. ”
Krążąca seria poliuretanu
SpecFlex ™ C i Voranol ™ C są certyfikowane przez niezależny organ certyfikacyjny bilansu masowego, który sprawdzi, że ilość pośrednich poliuretanu wytwarzanych z materiałów pochodzących z recyklingu jest zgodna z odpowiednią ilością produktów końcowych, potwierdzając w ten sposób dokładność i kontrolę nad raportem.
Powiązany personel powiedział: „Wiodące w branży możliwości elastyczności surowców Dow pozwalają nam zbadać nowe strumienie surowców, których inne firmy mogą nie być w stanie sprostać. Będziemy nadal wprowadzać innowacje i rozszerzyć naszą elastyczność, aby uwzględnić więcej surowców z recyklingu. Rozszerzenie i poświadczenie naszego wykorzystania materiałów z recyklingu pozwoli Dowowi zaspokoić popyt klientów na bardziej zrównoważone produkty bez poświęcania oryginalnej wydajności.” Speclex ™ C osiągnie szeroką gamę elastycznych materiałów piankowych, zwykle z roztworami komfortu konsumenckiego i roztworów akustycznych, wewnętrznych, zewnętrznych i elektrycznych systemów transportu. Voranol ™ C będzie w stanie wytworzyć szeroki zakres pianki o niskiej gęstości na wysokiej gęstości. Jego niska lepkość zapewnia łatwiejszą obsługę i elastyczność w wyborze najlepszego poziomu obciążenia dla każdej aplikacji. "
Partnerstwo wiodące na rynku
Odpowiedni personel powiedział: „Cieszymy się, że bardzo cieszymy się z tego rozwiązania, które znacznie poprawia zrównoważony rozwój kombinacji siedzeń. Pilna potrzeba dekarbonizacji przemysłu motoryzacyjnego wykracza daleko poza emisję systemu elektroenergetycznego. Dzięki współpracy z naszą cenną współpracą partnerską TAO, osiągnęliśmy tę ważną kamień milowy w projektowaniu produktu To rozwiązanie pomaga nam w sytuacji, nie wpływając na jakość i komfort.
„SpecFlex ™ C i Voranol ™ C ustanowiły nowe standardy zrównoważonego rozwoju, co czyni je cennym dodatkiem do zrównoważonego portfela produktów Autoneum. Oprócz naszej technologii opartej na tekstyliach wykonanych z materiałów pochodzących z recyklingu możemy teraz zapewnić naszym klientom bardziej zrównoważone części oparte na piankach.
Odpowiedni personel powiedział: „Nowa kombinacja pianki ma nie tylko takie same zalety, jak obecna motoryzacyjna pianka poliuretanowa, taka jak geometryczna adaptacja i lekka waga, ale także znacznie zmniejsza ślad węglowy samochodu od produkcji do transportu. Dzięki zastosowaniu recyklingu i lokalnie uzyskiwanych produktów tych produktów są również w linii z wysiłkami w celu wyjaśnienia przyspieszenia i bardziej zrównoważonego surowca.”
Czas po: 07-2021 lipca 
