Włókno węglowe jest rzadko stosowane w rowerach elektrycznych, ale wraz ze wzrostem zużycia paliwa, rowery elektryczne z włókna węglowego są stopniowo akceptowane.
Na przykład w najnowszym rowerze elektrycznym z włókna węglowego, opracowanym przez brytyjską firmę CrownCruiser, materiały z włókna węglowego zastosowano w piaście koła, ramie, przednim widelcu i innych częściach.
Rower elektryczny jest stosunkowo lekki dzięki zastosowaniu włókna węglowego, co pozwoliło na utrzymanie całkowitej masy, łącznie z akumulatorem, na poziomie 55 funtów (25 kg), przy ładowności 330 funtów (150 kg) i przewidywanej cenie początkowej 3150 dolarów.
Firma Ryuger Bikes z Australii Zachodniej ogłosiła również wprowadzenie na rynek roweru elektrycznego Eidolon BR-RTS z włókna węglowego na rok 2021. Podobno łączy on zaawansowaną aerodynamikę z konstrukcją z włókna węglowego, co pozwala ograniczyć masę pojazdu do 19 kg.
Również popularne firmy motoryzacyjne, takie jak BMW i Audi, wprowadziły na rynek rowery elektryczne z włókna węglowego
rozwiązania.
Większy zasięg rowerów elektrycznych z włókna węglowego, a także wytrzymałe nadwozie i lekka konstrukcja sprawiają, że ich użytkowanie jest wygodniejsze.
Czas publikacji: 28 marca 2022 r.
