Wraz z opracowaniem technologii produkcji materiałów kompozytowych, wraz z pogłębionym zrozumieniem i zrozumieniem materiałów kompozytowych w branży tranzytowej kolejowej, a także postępu technologicznego branży produkcji pojazdów kolejowych, zakres zastosowania materiałów kompozytowych w pojazdach tranzytowych w kolejce kolejowej. Rodzaje, stopnie i poziomy techniczne stosowanych materiałów kompozytowych również stale się poprawia.
Rodzaje materiałów kompozytowych, które zostały użyte w pojazdach tranzytowych kolejowych:
(1) sztywne i częściowo nienasycone nienasycona żywica poliestrowa FRP;
(2) fenolowy plastik wzmocniony szklanką żywicy;
(3) reaktywne opóźnione płomienie, nienasycona żywica poliestrowa FRP o wysokiej wytrzymałości;
(4) Dodatkowy płomień opóźniający nienasycony włókno z żywicy poliestrowej z włókna wzmocnionego plastikiem o nieco niższej wytrzymałości;
(5) Materiał z włókna węglowego.
Z punktów produktu są:
(1) części rąk FRP;
(2) uformowane części FRP;
(3) FRP części struktury kanapkowej;
(4) Części z włókna węglowego.
Zastosowanie FRP w pojazdach tranzytowych kolejowych
1. Wczesne zastosowanie FRP w pojazdach tranzytowych kolejowych
Zastosowanie FRP w pojazdach tranzytowych kolejowych rozpoczęło się w latach 80. XX wieku i po raz pierwszy zastosowano w produkowanych w kraju pociągach elektrycznych o niskiej prędkości 140 km/h. Zakres aplikacji obejmuje głównie:
● Wewnętrzny panel ściany;
● Wewnętrzna górna płyta;
● Złożona plastikowa toaleta wzmocniona włóknem ze szklanym;
Głównym celem aplikacji w tym czasie był Katsukiyogi. Rodzaj zastosowanego FRP to nienasycona żywica poliestrową FRP.
2. Zastosowanie partii FRP na pojazdy tranzytowe kolejowe
Zastosowanie partii FRP na pojazdy tranzytowe kolejowe i jego stopniowa dojrzałość miała miejsce w latach 90. Służy głównie do produkcji samochodów pasażerskich i pojazdów kolejowych w mieście:
Wewnętrzny panel ścienny pokoju gościnnego;
● Wewnętrzna górna płyta;
Złożona plastikowa toaleta wzmocniona włóknem szklanym;
Zintegrowana plastikowa łazienka wzmocniona włóknem;
Zintegrowana plastikowa łazienka wzmocniona włóknem;
Przewód klimatyzacji klimatyzacji FRP, przewód wydechowy odpadowy;
● Rama siedzenia lub siedzenia.
W tym czasie główny cel aplikacji zmienił się z wymiany drewna na poprawę oceny pojazdów; Rodzaje zastosowanych FRP są nadal głównie nienasyconą żywicą poliestrową FRP.
3. W ostatnich latach zastosowanie FRP w pojazdach kolejowych
Od początku tego stulecia FRP jest szerzej stosowany w pojazdach tranzytowych kolejowych. Oprócz tego, że jest stosowany w produkcji wyżej wymienionych różnych produktów, jest on również szeroko stosowany w produkcji:
● Całun dachowy;
Nowy kanał powietrzny na dachu;
● Różne komponenty o złożonych kształtach w samochodzie, w tym trójwymiarowe zakrzywione wewnętrzne panele ścienne i boczne panele dachowe; Panele pokryw o różnych specjalnych kształtach; plastikowe plastikowe panele ścienne z plastikową plastikową; części dekoracyjne.
Głównym celem zastosowania FRP na tym etapie jest wytwarzanie części o specjalnych wymaganiach funkcjonalnych lub złożonych wymaganiach modelowania. Ponadto poprawiono również odporność ogniową FRP zastosowanej na tym etapie. Reaktywne i addytywne płomienie opóźniające nienasyconą żywicę poliestrową FRP było szeroko stosowane, a zastosowanie fenolowej żywicy FRP stopniowo zmniejszało się.
4. Zastosowanie FRP w szybkiej EMU
Zastosowanie FRP w dużych prędkościach EMU naprawdę weszło w dojrzały etap. ponieważ:
(1) FRP jest stosowany w produkcji części o specjalnych funkcjach, złożonych kształtach i konstrukcjach oraz doskonałej kompleksowej wydajności, która może wytrzymać duże obciążenia, takie jak zintegrowane fronty FRP, moduły mechanizmu otwierania i zamykania, aerodynamiczne dachu itp.
(2) Powszechnie stosowano formowane szklane włókno (SMC)
Zastosowanie formowanego plastiku wzmocnionego włóknem szklanym do produkcji szybkich paneli ścianowych pasażerskich pasażerskich w EMU w partiach ma następujące zalety:
Dokładność wymiarowa części jest wysoka;
● Jakość produkcyjna i ocena produktu,
● osiągnął lekki;
● Nadaje się do produkcji masowej inżynierii.
(3) Popraw poziom FRP zastosowany w innych częściach
● W razie potrzeby można go przekształcić w części z różnymi teksturami;
Jakość wyglądu jest lepsza, a dokładność kształtu i wymiaru części są wyższe;
● Kolor powierzchni i wzór można jednocześnie regulować.
W tej chwili zastosowanie FRP obejmuje realizację funkcji specjalnych i kształtów oraz cele wyższego poziomu, takie jak noszenie określonego obciążenia i lekkiego.
Czas po: 06-2022
