20 maja 2021 r. wprowadzono na rynek pierwszy w Chinach nowy tramwaj z napędem bezprzewodowym oraz nową generację chińskiego pociągu na poduszce magnetycznej, a także modele produktów, takie jak transnarodowe elektryczne zespoły trakcyjne o prędkości 400 kilometrów na godzinę oraz nowa generacja autonomicznego metra, które umożliwią rozwój inteligentnego transportu i inteligentnych miast oraz przyspieszą rozwój przyszłego transportu kolejowego.
Pierwszy nowy typ tramwaju z bezprzewodowym zasilaniem w Chinach to tramwaj nowej generacji. Indukcyjny, bezkontaktowy system zasilania został zastosowany, aby osiągnąć przełom w chińskim systemie zasilania pojazdów kolejowych, przechodząc od „przewodowego” do „bezprzewodowego”, stanowiąc tym samym pierwszy krok w rozwoju bezkontaktowego systemu zasilania w krajowym przemyśle kolejowym. Jednocześnie pociąg wykorzystuje kluczowe technologie, takie jak lekkie nadwozie z włókna węglowego, centralnie zamontowany niezależny wózek kołowy oraz pokładowy magazyn energii. W porównaniu z tradycyjnymi tramwajami, pociąg charakteryzuje się kompleksową modernizacją pod względem inteligencji, komfortu, oszczędności energii i ochrony środowiska. Jest to najnowsze osiągnięcie technologiczne w dziedzinie tramwajów w Chinach i reprezentuje technologiczny trend przyszłości tramwajów. Do tej pory pociąg otrzymał zamówienia z zagranicy, między innymi z Portugalii.
Prędkość maksymalna 200 km/h, innowacje wykorzystujące lekkie materiały kompozytowe z włókna węglowego i synchroniczny napęd z magnesami trwałymi, elektromagnetyczne zawieszenie z magnesami trwałymi + szyna F „kluczowe technologie, takie jak wdrożenie technologii powolnego maglevu i idealne połączenie technologii szybkiego maglevu, wysokowydajnego zawieszenia, niskiego zużycia energii, małego promienia skrętu, dużej zdolności pokonywania wzniesień, niskiego poziomu hałasu”. To nowa generacja elastycznego, lekkiego, ekologicznego i inteligentnego pociągu maglev, która zapewni nowy wybór dla głównej sieci kolejowej, szyfrowanie ruchu na rondach od 0,5 do 2 godzin w aglomeracjach miejskich i transport punkt-punkt w mieście.
Czas publikacji: 31 maja 2021 r.
