Od Ameryki Północnej po Azję, od Europy po Oceanię, w inżynierii morskiej i inżynierii morskiej pojawiają się nowe produkty kompozytowe, które odgrywają coraz większą rolę.Pultron, firma zajmująca się materiałami kompozytowymi z siedzibą w Nowej Zelandii w Oceanii, współpracowała z inną firmą zajmującą się projektowaniem i budową terminali, aby opracować i wyprodukować nowy rygiel kompozytowy.
Waler to belka konstrukcyjna zainstalowana z boku sekcji nabrzeża, obejmująca wiele betonowych pływaków, utrzymująca je razem.Waler odegrał kluczową rolę strukturalną w budowie terminalu.
Jest przymocowany do pływającego doku za pomocą kompozytu z polimeru wzmocnionego włóknem szklanym (GFRP) za pomocą systemu prętów i nakrętek.Są to długie pręty, które są gwintowane na obu końcach i utrzymywane na miejscu za pomocą nakrętek.Rygle i pręty przelotowe są kluczowym elementem betonowego systemu doków Unifloat® firmy Bellingham.
Kompozyty GFRP są okrzyknięte inteligentnymi materiałami do budowy doków.Mają wiele zalet w porównaniu z drewnem, aluminium czy stalą i mają dłuższy cykl życia.I wysoka wytrzymałość na rozciąganie: kompozyty mają wysoką wytrzymałość na rozciąganie (dwa razy większą niż stal) i są lżejsze niż aluminium.Również odporne na zginanie i zmęczenie: ogrodzenia GFRP są niezwykle odporne na zginanie i zmęczenie, są odporne na pływy, fale i ciągły ruch statku.
Produkty kompozytowe GFRP są bardziej przyjazne dla środowiska i ekologii: mola są często domem dla różnych organizmów morskich.Kompozyty nie wpływają na ekosystemy morskie, ponieważ nie korodują ani nie wypłukują chemikaliów.To sposób na ochronę środowiska.I konkurencyjne pod względem kosztów: kompozyty GFRP zapewniają doskonałą trwałość i oszczędność czasu eksploatacji, zwłaszcza w przypadku stosowania w środowiskach przybrzeżnych i morskich.
Produkty kompozytowe GFRP mają przed sobą świetlaną przyszłość w inżynierii morskiej: firma Bellingham zbudowała pirsy w jednych z najpiękniejszych miejsc na świecie.Dzięki nowemu systemowi materiałów kompozytowych nie ma przykrych śladów wycieków rdzy ani pęknięć betonu ze skorodowanej stali.
Czas postu: 14-04-2022 
