Obecnie innowacja zajmuje centralną pozycję w ogólnej sytuacji modernizacji budownictwa mojego kraju, a samodzielność naukowa i technologiczna oraz samodoskonalenie stają się strategicznym wsparciem dla rozwoju narodowego.Jako ważna dyscyplina stosowana, tekstylia charakteryzują się multidyscyplinarną konwergencją krzyżową i transgraniczną integracją wielu technologii i są ważnym nośnikiem strategicznych innowacji technologicznych.
Innowacyjność i rozwój przemysłu tekstylnego znajduje odzwierciedlenie w pojawiającym się efekcie nowych technologii, nowych materiałów i nowych produktów, a także w efekcie napędowym nowej infrastruktury, nowego sprzętu i nowych formatów, i odgrywa niezastąpioną rolę w poprawie krajowego systemu innowacji i budowanie silnego kraju w nauce i technologii.efekt.
Włókna o wysokiej wydajności reprezentowane przez włókna węglowe i włókna aramidowe oraz ich materiały kompozytowe, jako kluczowe podstawowe materiały krajowego przemysłu zaawansowanych technologii, stale promują pociągi dużych prędkości i inny transport kolejowy, nowe pojazdy energetyczne i stosy ładujące, transmisję UHV linie i inne wschodzące gałęzie przemysłu oraz nowe Postęp technologiczny i przemysłowa modernizacja infrastruktury.
We wrześniu 2018 r. na Międzynarodowej Wystawie Technologii Transportu Kolejowego w Berlinie, Niemcy, firma CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. oficjalnie zaprezentowała nową generację metra z włókna węglowego „CETROVO”, która zdaje sobie sprawę, że kabina maszynisty, karoseria , a przedział na sprzęt są lepsze niż surowe materiały metalowe.Waga została zmniejszona o około 30%, a wózek jest o 40% lżejszy niż oryginalny materiał metalowy.Jest to model dotychczas stosowanego na dużą skalę materiałów kompozytowych z włókna węglowego w lokomotywach szynowych.
Obecnie CETROVO zakończył test linii i demonstrację działania oraz pomyślnie przeszedł akceptację.
Wózek z włókna węglowego
W grudniu 2019 r. pierwszy na świecie projekt wspierający UHV „Inner Mongolia Ximeng-Shandong” z przewodami z rdzeniem kompozytowym z włókna węglowego zastosowanymi w całej linii – linia przesyłowa 1000 kV elektrowni Datang Xilinhot została oficjalnie podłączona do sieci i oddana do eksploatacji w Mongolii Wewnętrznej .Całkowita długość wynosi 14,6 km i składa się z jednego obwodu.Linia przyjmuje drut kompozytowy z włókna węglowego opracowany niezależnie przez mój kraj.
Uruchomienie linii nie tylko oszczędza energię i zmniejsza koszty operacyjne, ale także zwiększa moc przesyłową o 1,32 mln kW • h rocznie, zmniejszając niedobór energii elektrycznej w północnych Chinach.
Linia przesyłowa 1000 kV elektrowni Datang Xilinhot
Ponadto wysokowydajne włókna i ich materiały kompozytowe można również zobaczyć w nowych pojazdach energetycznych i stosach ładujących.Nowe pojazdy napędzane energią wykorzystują energię elektryczną jako źródło zasilania, dlatego należy wziąć pod uwagę takie problemy, jak zwarcie obwodu lub awaria wysokiego napięcia.Dlatego też, oprócz odporności na napięcie izolacji i odporności na korozję, przy doborze materiałów należy również wziąć pod uwagę trudnopalność.
Dlatego materiały kompozytowe wzmocnione włóknem węglowym, materiały polipropylenowe wzmocnione ognioodpornymi długimi włóknami szklanymi oraz materiały kompozytowe wzmocnione PP (PPLGF35) stały się podstawowym wyborem dla obudów modułów akumulatorowych.
Czas postu: 10 sierpnia 2022 r