19 maja Toray z Japonii ogłosił opracowanie technologii o wysokiej wydajności przenoszenia ciepła, która poprawia przewodność cieplną kompozytów z włókna węglowego do tego samego poziomu co materiały metalowe. Technologia skutecznie przenosi ciepło wytwarzane wewnątrz materiału na zewnątrz przez wewnętrzną ścieżkę, pomagając spowolnić starzenie się akumulatorów w sektorze transportu mobilnego.
Znany z lekkiej i wysokiej wytrzymałości, włókno węglowe służy teraz do produkcji lotniczej, motoryzacyjnej, konstrukcyjnej, sprzętu sportowego i sprzętu elektronicznego. W porównaniu z materiałami stopowymi przewodnictwo cieplne zawsze było wadą, która stała się kierunkiem, który naukowcy starają się poprawić od wielu lat. Zwłaszcza w rozwijającym się rozwoju nowych pojazdów energetycznych, które promują wzajemne połączenie, udostępnianie, automatyzację i elektryfikację, materiał kompozytowy z włókna węglowego stał się niezbędną mocą do oszczędzania energii i redukcji masy powiązanych komponentów, zwłaszcza komponentów akumulatorów. Dlatego stała się coraz pilniejszą propozycją zrekompensowania swoich niedociągnięć i skutecznej poprawy przewodności cieplnej CFRP.
Wcześniej naukowcy próbowali przeprowadzić ciepło, dodając warstwy grafitu. Jednak warstwa grafitowa jest łatwa do złamania, rozbicia i uszkodzenia, co zmniejszy wydajność kompozytów z włókna węglowego.
Aby rozwiązać ten problem, Toray stworzył trójwymiarową sieć porowatego CFRP o wysokiej twardości i zwartym włóknie węglowym. Aby być specyficznym, porowate CFRP służy do wsparcia i ochrony warstwy grafitowej w celu utworzenia struktury przewodności cieplnej, a następnie CFRP PrEPREG jest układany na jej powierzchni, tak że przewodność cieplna konwencjonalnego CFRP jest trudna do osiągnięcia, nawet wyższa niż w przypadku niektórych materiałów metalowych, bez wpływu na właściwości mechaniczne.
Dla grubości i położenia warstwy grafitowej, to znaczy ścieżka przewodzenia cieplnego, Toray zdał sobie sprawę z pełnej swobody projektowania, aby osiągnąć drobne zarządzanie termicznie części.
Dzięki tej zastrzeżonej technologii Toray zachowuje zalety CFRP pod względem lekkiej i wysokiej wytrzymałości, jednocześnie skutecznie przenosząc ciepło z pakietu akumulatora i obwodów elektronicznych. Oczekuje się, że technologia zostanie wykorzystana w obszarach takich jak transport mobilny, elektronika mobilna i urządzenia do noszenia.
Czas po: 24-2021
