Czwarta rewolucja przemysłowa (przemysł 4.0) zmieniła sposób, w jaki firmy w wielu branżach produkują i produkcyjne, a branża lotnicza nie jest wyjątkiem. Ostatnio projekt badawczy finansowany przez Unię Europejską o nazwie Morpho również dołączył do fali branżowej 4.0. Projekt osadza czujniki światłowodowe w ostrzach wlotów silnika samolotu, aby były zdolne poznawczo podczas procesu produkcji ostrzy.
Inteligentne, wielofunkcyjne, wielomaterialne ostrza silnika
Ostrza silnika są zaprojektowane i wytwarzane z różnymi materiałami, macierz rdzenia jest wykonana z trójwymiarowych plecionych materiałów kompozytowych, a wiodącą krawędź ostrza jest wykonana ze stopu tytanowego. Ta wielomateriała technologia została z powodzeniem zastosowana w serii LEAP® (1a, 1b, 1c) i umożliwia silnikowi wykazanie wysokiej wytrzymałości i wytrzymałości pęknięć pod warunkiem zwiększonej masy.
Członkowie zespołu projektowego opracują i przetestują podstawowe elementy na demonstracji panelu FOD (obcokrajowców). FOD jest zwykle głównym powodem niepowodzenia materiałów metalicznych w warunkach lotniczych i środowiskach usługowych, które zwykle są uszkodzone przez gruz. Projekt Morpho wykorzystuje panel FOD do reprezentowania akordu ostrza silnika, to znaczy odległości od krawędzi wiodącego do krawędzi ostrza na określonej wysokości. Głównym celem testowania panelu jest zweryfikowanie projektu przed produkcją w celu zminimalizowania ryzyka.
Projekt Morpho ma na celu promowanie przemysłowego zastosowania inteligentnych wielomaterialnych łopat silników aerodynamicznych (LEAP) poprzez demonstrację zdolności poznawczych w monitorowaniu zdrowia procesów produkcyjnych, usług i procesów recyklingu.
Raport zawiera dogłębną analizę wykorzystania paneli FOD. Projekt Morpho proponuje osadzenie czujników światłowodowych z nadrukiem 3D w panelach FOD, więc proces produkcji ostrzy ma możliwości poznawcze. Jednoczesne opracowanie technologii cyfrowych i wielomaterialnych modeli systemów znacznie poprawiło poziom pełnego poziomu zarządzania cyklami życia paneli FOD, a opracowanie części demonstracyjnych do analizy i weryfikacji przebiega przez projekt.
Ponadto, biorąc pod uwagę nowy plan działania gospodarki o obiegu zawodowym wydanym przez Unię Europejską, projekt Morpho będzie również wykorzystywał rozkładu laserowe i technologię pirolizy w celu opracowania przyjaznych dla środowiska metod recyklingu dla drogich komponentów, aby zapewnić, że kolejna generacja inteligentnych ostrzy aero-silników jest wydajna, przyjazna dla środowiska, utrzymania i niezawodna. Charakterystyka recyklingu.
Czas po: 28-2021 września
