Aktualności

  • [Wiadomości branżowe] Recykling tworzyw sztucznych należy rozpocząć od PCW, który jest najczęściej stosowanym polimerem w jednorazowych wyrobach medycznych

    [Wiadomości branżowe] Recykling tworzyw sztucznych należy rozpocząć od PCW, który jest najczęściej stosowanym polimerem w jednorazowych wyrobach medycznych

    Wysoka wydajność i wyjątkowa podatność na recykling PCW wskazują, że szpitale powinny zacząć od PCW do programów recyklingu plastikowych urządzeń medycznych.Prawie 30% plastikowych wyrobów medycznych wykonanych jest z PVC, co czyni ten materiał najczęściej używanym polimerem do produkcji toreb, tub, masek i innych...
    Czytaj więcej
  • Wiedza z zakresu włókna szklanego

    Wiedza z zakresu włókna szklanego

    Włókno szklane to nieorganiczny materiał niemetaliczny o doskonałych parametrach.Ma wiele różnych zalet.Zalety to dobra izolacja, duża odporność na ciepło, dobra odporność na korozję i wysoka wytrzymałość mechaniczna, ale wadami są kruchość i słaba odporność na zużycie....
    Czytaj więcej
  • Włókno szklane: ten sektor zaczyna eksplodować!

    Włókno szklane: ten sektor zaczyna eksplodować!

    6 września, zgodnie z informacjami Zhuo Chuang Information, China Jushi planuje podwyższyć ceny przędzy i produktów z włókna szklanego od 1 października 2021 r. Sektor włókna szklanego jako całość zaczął eksplodować, a China Stone, lider sektora, miał swoje drugi dzienny limit w ciągu roku, a jego...
    Czytaj więcej
  • 【Informacje o kompozycie】 Zastosowanie polipropylenu wzmocnionego długim włóknem szklanym w samochodach

    【Informacje o kompozycie】 Zastosowanie polipropylenu wzmocnionego długim włóknem szklanym w samochodach

    Tworzywo polipropylenowe wzmocnione długim włóknem szklanym odnosi się do modyfikowanego polipropylenowego materiału kompozytowego o długości włókna szklanego 10-25 mm, który jest formowany w trójwymiarową strukturę poprzez formowanie wtryskowe i inne procesy, w skrócie LGFPP.Ze względu na doskonałą wszechstronność...
    Czytaj więcej
  • Dlaczego Boeing i Airbus kochają materiały kompozytowe?

    Dlaczego Boeing i Airbus kochają materiały kompozytowe?

    Airbus A350 i Boeing 787 to główne modele wielu dużych linii lotniczych na całym świecie.Z punktu widzenia linii lotniczych te dwa samoloty szerokokadłubowe mogą zapewnić ogromną równowagę między korzyściami ekonomicznymi a wrażeniami klientów podczas lotów długodystansowych.A ta zaleta wynika z ich...
    Czytaj więcej
  • Pierwszy na świecie komercyjny basen kompozytowy wzmocniony grafenem

    Pierwszy na świecie komercyjny basen kompozytowy wzmocniony grafenem

    Firma Aquatic Leisure Technologies (ALT) niedawno wprowadziła na rynek basen kompozytowy wzmocniony włóknem szklanym (GFRP) wzmocniony grafenem.Firma stwierdziła, że ​​basen wykonany w nanotechnologii grafenowej, uzyskany przy użyciu żywicy modyfikowanej grafenem w połączeniu z tradycyjną produkcją GFRP, jest lżejszy, mocniejszy...
    Czytaj więcej
  • Materiały kompozytowe z włókna szklanego pomagają w wytwarzaniu energii fal oceanicznych

    Materiały kompozytowe z włókna szklanego pomagają w wytwarzaniu energii fal oceanicznych

    Obiecującą technologią energii morskiej jest Wave Energy Converter (WEC), który wykorzystuje ruch fal oceanicznych do generowania energii elektrycznej.Opracowano różne typy konwerterów energii fal, z których wiele działa w sposób podobny do turbin wodnych: urządzenia w kształcie kolumny, łopaty lub boi...
    Czytaj więcej
  • [Wiedza naukowa] Czy wiesz, jak przebiega proces formowania autoklawu?

    [Wiedza naukowa] Czy wiesz, jak przebiega proces formowania autoklawu?

    Proces autoklawowania polega na umieszczeniu prepregu na formie zgodnie z wymaganiami warstwy i umieszczeniu go w autoklawie po zamknięciu w worku próżniowym.Po podgrzaniu i ciśnieniu wyposażenia autoklawu reakcja utwardzania materiału jest zakończona.Procesowa metoda wytwarzania...
    Czytaj więcej
  • Lekki nowy autobus energetyczny z kompozytu z włókna węglowego

    Lekki nowy autobus energetyczny z kompozytu z włókna węglowego

    Największą różnicą między nowymi autobusami energetycznymi z włókna węglowego a tradycyjnymi autobusami jest to, że przyjmują koncepcję projektową wagonów w stylu metra.W całym pojeździe zastosowano niezależny układ napędowy zawieszenia po stronie koła.Ma płaską, niską podłogę i duży układ korytarzy, co umożliwia pasażerom...
    Czytaj więcej
  • Projektowanie i produkcja procesu formowania ręcznej pasty ze stali szklanej

    Projektowanie i produkcja procesu formowania ręcznej pasty ze stali szklanej

    Plastikowa łódź wzmocniona włóknem szklanym jest głównym rodzajem produktów z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, ze względu na duży rozmiar łodzi, wiele zakrzywionych powierzchni, proces formowania ręcznej pasty z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym można uformować w jednym, konstrukcja łodzi jest dobrze zakończony.Z powodu ...
    Czytaj więcej
  • Przewaga anteny satelitarnej SMC

    Przewaga anteny satelitarnej SMC

    SMC, czyli mieszanka do formowania arkuszy, jest wykonana z nienasyconej żywicy poliestrowej, rowingu z włókna szklanego, inicjatora, tworzywa sztucznego i innych pasujących materiałów za pomocą specjalnego wyposażenia Jednostka formująca SMC w celu wykonania arkusza, a następnie pogrubienia, cięcia, umieszczenia Forma metalowej pary jest wykonana przez wysoką temperaturę i wysokie ciśnienie cu ...
    Czytaj więcej
  • Laminaty włókno-metal odpowiednie do zastosowań w pojazdach elektrycznych

    Laminaty włókno-metal odpowiednie do zastosowań w pojazdach elektrycznych

    Izraelska firma Manna Laminates wprowadziła na rynek nowy arkusz organiczny FEATURE (niepalny, ekranowanie elektromagnetyczne, piękna i dźwiękochłonna izolacja, przewodność cieplna, lekki, mocny i ekonomiczny) FML (laminat włókno-metalowy) półprodukt surowiec, który jest rodzajem zintegrowana płyta...
    Czytaj więcej