Wraz z urbanizacją, która sprzyja rozwojowi technologii autonomicznej jazdy i upowszechnianiu się zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADA), producenci i dostawcy oryginalnego wyposażenia samochodowego aktywnie poszukują materiałów o wysokiej wydajności, aby zoptymalizować dzisiejsze wyższe częstotliwości (>75 GHz) i wydajność radarów milimetrowych (mmWave). Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, firma SABIC wprowadza na rynek dwa nowe materiały – związki LNP Thermocomp WFC06I i WFC06IXP – odpowiednio do przedniej i tylnej obudowy radarów nowej generacji.
Nowy gatunek politereftalanu butylenu (PBT) wzmocnionego włóknem szklanym charakteryzuje się wyjątkowo niskim współczynnikiem stratności (Df) i stałą dielektryczną (Dk), co wspomaga transmisję sygnałów radarowych o wysokiej częstotliwości. Charakteryzują się one również wyjątkowo niskim odkształceniem, co pozwala projektantom tworzyć nowe, cieńsze obudowy, poprawiające transmisję sygnału. Ponadto, nowe produkty Sabic umożliwiają szybkie i precyzyjne spawanie laserowe, co przyczynia się do wydajnego montażu radarów.
Czas publikacji: 13 sierpnia 2021 r.
