Ponieważ urbanizacja promuje rozwój technologii autonomicznej jazdy i powszechne stosowanie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADA), producenci i dostawcy oryginalnego wyposażenia samochodowego aktywnie poszukują materiałów o wysokiej wydajności, aby zoptymalizować dzisiejsze wyższe częstotliwości (>75 GHz), wydajność urządzeń radarowych o milimetrowej fali (mmWave). Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, SABIC wprowadza na rynek dwa nowe materiały — związki LNP Thermocomp WFC06I i WFC06IXP — odpowiednio do przedniej i tylnej obudowy urządzeń radarowych nowej generacji.
Nowy gatunek politereftalanu butylenu (PBT) wzmocniony włóknem szklanym ma niezwykle niski współczynnik rozproszenia (Df) i stałą dielektryczną (Dk), co pomaga w obsłudze transmisji sygnałów radarowych o wysokiej częstotliwości. Charakteryzują się również bardzo niskim odkształceniem, co pozwala projektantom tworzyć nowe, cieńsze obudowy w celu poprawy transmisji sygnału. Ponadto te nowe produkty Sabic obsługują szybkie, precyzyjne spawanie laserowe, co przyczynia się do wydajnego montażu jednostek radarowych.
Czas publikacji: 13-08-2021
