Covid-19 Wpływ:
Opóźnione przesyłki w celu zmniejszenia rynku wśród koronawirusa
Pandemia Covid-19 miała poważny wpływ na przemysł motoryzacyjny i budowlany. Tymczasowe zamknięcie zakładów produkcyjnych i opóźnione przesyłki materiałów zakłóciły łańcuch dostaw i spowodował ogromną stratę. Ograniczenie importu i eksportu materiałów budowlanych i komponentów samochodowych negatywnie wpłynęło na rynek włókna szklanego.
E-szklanka, aby posiadać największy udział na rynku globalnym
W oparciu o produkt rynek jest podzielony na e-szklankę i specjalność. Oczekuje się, że e-szklanka będzie stanowić duży udział w okresie prognozy. E-Glass oferuje wyjątkowe cechy wydajności. Oczekuje się, że coraz większe stosowanie przyjaznego dla środowiska boru błonnika e-szkła e-szklanego wzmocni zdrowy wzrost tego segmentu. W oparciu o produkt rynek jest klasyfikowany do wełny szklanej, przędzy, wędrownej, posiekanych pasm i innych. Oczekuje się, że szklana wełna będzie miał znaczący udział.
W oparciu o zastosowanie rynek jest podzielony na transport, budowę i budowę, elektryczne i elektroniczne, rurowe i zbiorniki, towary konsumpcyjne, energia wiatrowa i inne. Oczekuje się, że transport uwzględni wysoki udział w wyniku przepisów rządowych, takich jak amerykańskie standardy kawiarni i cele emisji dwutlenku węgla w Europie. Z drugiej strony segment budynku i budowy wygenerował 20,2% w 2020 r. Pod względem udziału na całym świecie.
Czas po: 08-2021
