Wpływ COVID-19:
Opóźnione dostawy w celu zmniejszenia rynku w związku z koronawirusem
Pandemia COVID-19 dotkliwie odbiła się na branży motoryzacyjnej i budowlanej.Tymczasowe zamknięcie zakładów produkcyjnych i opóźnione dostawy materiałów zakłóciły łańcuch dostaw i spowodowały ogromne straty.Ograniczenie importu i eksportu materiałów budowlanych i komponentów motoryzacyjnych negatywnie wpłynęło na rynek włókna szklanego.
E-glass ma największy udział w światowym rynku
Ze względu na produkt rynek dzieli się na szkło E i szkło specjalistyczne.Oczekuje się, że e-glass będzie miał duży udział w okresie objętym prognozą.E-glass oferuje wyjątkowe właściwości użytkowe.Oczekuje się, że rosnące wykorzystanie przyjaznych dla środowiska, niezawierających boru włókien szklanych typu E wzmocni zdrowy wzrost segmentu.W zależności od produktu rynek dzieli się na wełnę szklaną, przędzę, niedoprzęd, nici cięte i inne.Oczekuje się, że wełna szklana będzie miała znaczący udział.
W zależności od zastosowania rynek dzieli się na transport, budownictwo, elektrykę i elektronikę, rury i zbiorniki, towary konsumpcyjne, energię wiatrową i inne.Oczekuje się, że transport będzie miał duży udział ze względu na regulacje rządowe, takie jak amerykańskie standardy CAFE i cele dotyczące emisji dwutlenku węgla w Europie.Z drugiej strony segment budowlano-konstrukcyjny wygenerował w 2020 r. 20,2% udziału w skali globalnej.
Czas postu: maj-08-2021